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| Corso | GIURISPRUDENZA |
| Curriculum | Curriculum unico |
| Orientamento | Orientamento unico |
| Anno Accademico | 2022/2023 |
| Crediti | 6 |
| Settore Scientifico Disciplinare | IUS/06 |
| Anno | Terzo anno |
| Unità temporale | Primo semestre |
| Ore aula | 36 |
| Attività formativa | Attività formative caratterizzanti |
| Docente | ROBERTO SAIJA |
| Obiettivi | Finalità del corso di Diritto della navigazione è quella di fornire una conoscenza generale dei principali istituti. Nel corso delle lezioni il docente avrà cura di esaminare le fonti normative multilivello vigenti in materia, senza trascurare le più recenti proposte di politica europea nel settore dei trasporti. Il corso si propone di fornire agli studenti adeguati strumenti critici per valutare e comprendere la complessa realtà dei trasporti e per cogliere le problematiche giuridiche sottese alla disciplina di moderni fenomeni e di prassi invalse nel settore della navigazione marittima e del trasporto. Più specificamente, il corso di Diritto della navigazione si prefigge di incentivare lo sviluppo di: - CONOSCENZA E CAPACITA' DI COMPRENSIONE: Lo studente apprenderà la normativa generale in materia di trasporti. - CONOSCENZA E CAPACITA' DI COMPRENSIONE APPLICATE: In questa logica egli sarà in grado di applicare principi e criteri generali che informano l''attività di interpretazione ed argomentare la ratio sottesa alla loro applicazione. - AUTONOMIA DI GIUDIZIO: Il discente sarà in grado di cogliere i profili giuridici relativi alle principali tematiche affrontate nel corso delle attività didattiche (lezioni, esercitazioni, seminari). - ABILITA' COMUNICATIVE: Il discente sarà in grado di esporre gli argomenti sottolineando anche le interdipendenze tra le differenti tematiche. - CAPACITA' DI COMPRENDERE: Lo studente, attraverso l'interazione in aula col docente, con i colleghi e con docenti esterni che saranno invitati a tenere seminari di approfondimento, acquisirà un metodo di apprendimento in grado di coniugare lo studio dei testi di riferimento con l’aggiornamento, attraverso i principali media, e l''analisi degli orientamenti dottrinali e giurisprudenziali. Criteri di valutazione: 30 e lode: conoscenza completa, approfondita e critica degli argomenti, eccellente proprietà di linguaggio, completa ed originale capacità interpretativa, piena capacità di applicare autonomamente le conoscenze per risolvere i problemi proposti; 28 - 30: conoscenza completa e approfondita degli argomenti, ottima proprietà di linguaggio, completa ed efficace capacità interpretativa, in grado di applicare autonomamente le conoscenze per risolvere i problemi proposti; 24 - 27: conoscenza degli argomenti con un buon grado di padronanza, buona proprietà di linguaggio, corretta e sicura capacità interpretativa, buona capacità di applicare in modo corretto la maggior parte delle conoscenze per risolvere i problemi proposti; 20 - 23: conoscenza adeguata degli argomenti ma limitata padronanza degli stessi, soddisfacente proprietà di linguaggio, corretta capacità interpretativa, più che sufficiente capacità di applicare autonomamente le conoscenze per risolvere i problemi proposti; 18 - 19: conoscenza di base degli argomenti principali, conoscenza di base del linguaggio tecnico, sufficiente capacità interpretativa, sufficiente capacità di applicare le conoscenze di base acquisite; Insufficiente: non possiede una conoscenza accettabile degli argomenti trattati durante il corso. Modalità di erogazione: il corso si articola in lezioni frontali ed eventuali seminari; Modalità di valutazione: esame orale. Durante il corso è prevista una prova di valutazione (prova in itinere). |
| Programma | Impresa di navigazione (da p. 155 a p. 184); Contratti di utilizzazione della nave (da p. 233 a p. 241); Contratto di locazione di nave (da p. 243 a p. 253); Noleggio di nave (da p. 255 a p. 267); Contratto di trasporto in generale: persone e cose (da p. 269 a p. 316); Trasporto internazionale di cose su strada (da p. 327 a p. 333); Trasporto marittimo di persone (da p. 335 a p. 354); Trasporto marittimo di cose (da p. 355 a p. 385); Trasporto multimodale (da p. 421 a p. 429); Documentazione del trasporto di merci (da p. 431 a p. 449) - esclusi i paragrafi 21 (Lettera di trasporto aereo) e 24 (Lettera di vettura ferroviaria); Spedizione (da p. 484 a p. 487). I temi aeronautici saranno presi in considerazione ai fini di una comparazione con la disciplina marittima e terrestre. |
| Testi docente | Stefano Zunarelli - Michele M. Comenale Pinto, Manuale di diritto della navigazione e dei trasporti, I, quarta edizione, 2020, Wolters Kluwer - Cedam. |
| Erogazione tradizionale | Sì |
| Erogazione a distanza | Sì |
| Frequenza obbligatoria | No |
| Valutazione prova scritta | No |
| Valutazione prova orale | Sì |
| Valutazione test attitudinale | No |
| Valutazione progetto | No |
| Valutazione tirocinio | No |
| Valutazione in itinere | Sì |
| Prova pratica | No |
| Descrizione | Descrizione |
|---|---|
| Cancellazione volo (giurisprudenza) | 
|
| Risarcimento danno perdita bagaglio (giurisprudenza) |
|
| Ritardo trasporto ferroviario danno alla persona (giurisprudenza) |
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| Trasporto aereo - ritardo (giurisprudenza) | 
|
| Trasporto marittimo - morte o lesioni (giurisprudenza) |
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| vettori aerei successivi - trasporto bagaglio consegnato (giurisprudenza) |
|
| Novità su trasporto e spedizione (varie) |
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